Ladungssicherung auf der Strasse

Blumentöpfe

Anfang April 2010, auf der BAB 2 von Holland kommend in Richtung Polen, wurden wir auf den nachfolgend LKW, zGG 7.490 kg, aufmerksam.

Er wirkte schwer.

Beim Fahren sah es so aus, als wenn er zu schwer wäre.

Laut Fahrzeugschein durfte er 2.220 kg zuladen, laut Frachtbrief hatte er 2.200 kg Blumentöpfe geladen.

Der Laderaum war voll ausgeladen mit 18 Rollcontainer Topfpflanzen.

Wir fuhren auf die Waage --> 9.840 kg, minus 20 kg Toleranz

= 2.330 kg überladen oder 31,06 %.

Das bedeutet, dass er mehr als das Doppelte von dem transportierte, was er durfte.

Die Zwillingsreifen waren noch gar nicht sooo dicht zusammen.

Doch die Hinterräder und auch die Vorderräder waren schon ziemlich flach - hatten aber sicherlich auch einen guten Luftdruck.

Was kam dann?

Die beiden Insassen aus Polen telefonierten mit dem Chef.

Weiterfahren ausgeschlossen. Umladen auf einen 2. LKW und alles wird gut. Chef hat aber nur einen LKW.

Kann man das da irgendwo unterstellen?

Der Betreiber des Autohofes willigte auf Nachfrage ein, für 1,5 Tage 9 Rollcontainer unterzustellen - sogar kostenlos.

Die Lade-, Genehmigungs- und Fahrzeugpapiere (mit Bescheinigung) wurden einbehalten und wenn der LKW dann am nächsten Abend die restlichen Rollcontainer nach Polen abholt, wird er, bevor ihm die Papiere ausgehändigt werden, 255 € für das Bussgeld des Fahrers und 255 € für das Bussgeld des Halters hinterlegen.