Ladungssicherung auf der Strasse

GST - zu schwer

Es war im Februar 2008. Wir hatten eine Schwerlast - Kontrollwoche eingeplant.

1. Kontrolle von Montag auf Dienstag,

2. Kontrolle von Donnerstag auf Freitag.

Kontrollort: Rastanlage Lehrter See auf der A 2 in Richtung Dortmund.

In der ersten Kontrolle wurde 9 Schwertransporte angehalten - 5 durften ihre Fahrt nicht mehr fortführen.

In der zweiten Kontrolle wurden 15 Schwertransporte angehalten - 10 Transporten wurde die Weiterfahrt untersagt.

Ursachen dafür waren fehlende oder falsche Genehmigungen/ Erlaubnisse und oftmals das Problem der “unteilbaren Ladung”.

Von einem Beispiel möchte ich hier berichten:

Es handelte sich um 4 Transporte mit gleicher Ladung: Teile für den Schiffsbau an der Ostsee - Versendungsort irgendwo in Polen.

Hier eine Seitenansicht von vorn links. Dieser Transport sollte laut Genehmigung etwa 67.000 kg wiegen. Eine Überprüfung ergab ein Gewicht von ca. 76.000 kg.

Die Kontrollierenden in der Nacht äusserten den Verdacht, dass es sich hier um teilbare Ladung handele. Es hatte den Anschein, dass hier 2 Teile übereinander gestapelt wurden ...

... und dann mittels sechs solcher Stege zu einem Teil zusammenge- schweisst wurden.

Meine Aufgabe als Sachbearbeiter der Folgemassnahmen war dann festzustellen, ob dieser Verdacht sich bestätigt, oder nicht.

Ich machte Bilder, beschrieb die Teile und vom Büro aus wurde Kontakt mit Polen aufgenommen, dann ging es telefonisch und per Email an ein französisches Konstruktionsbüro in Paris und das Ende vom Lied:

Es wurden 8 Teile auf 4 Transporte verteilt.

Was geschah weiter:

- Es mussten neue Genehmigungen her (für die Einzelteil mit den richtigen Gewichten).

- Die 4 überschüssigen Teile durften nicht abgeladen werden (die Autobahn und ihre Parkplätze sind keine Lagerplätze), wegfahren durften sie aber auch nicht, weil keine Genehmigung vorlag.

- Die Spedition brachte weitere Tieflader, bockte sie auf und legte die Teile darauf.

- Es wurde 4 neue 29er/ 46er besorgt und so konnte die Fahrt am kommenden Montag mit 4 von 8 Teilen weiter zur Ostsee gehen.

- Zuvor mussten aber noch 2.000 € wegen Überladung bezahlt werden.

In der Nacht kamen die Transporter wieder zurück und fuhren dann von Dienstag auf Mittwoch mit der zweiten Tour an die Ostsee.

Dort stehen 3 von den 4 Transporten.